有数据表明从现在起10年内，内地每年都有上千万高校毕业生进入社会就业，就业压力非常大。经常有内地学生家长向小编提问，什么专业进入社会后容易就业？小编认为，选专业一定尽量选新兴和高科技行业。在今天的博文中，小编给广大内地同学报告一个好消息，香港大学新开设低空科技工程理学硕士专业，这真的是一个抢占万亿蓝海市场技术制高点的新兴热门专业。

小编认为，低空经济与低空科技当前火爆的原因，本质上是国家政策支持与消费者意志这两大要素的共振。

一、顶层政策明确推动空域开放

2024年“低空经济”首次写入政府工作报告，2025年全国30个省份将其纳入重点规划，成都、深圳等地密集签约低空经济项目，占比超五成。

《国家空域基础分类方法》将300米以下空域划为非管制区，为无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等提供合法飞行空间。

二、消费市场有万亿级场景亟待开发

1、在物流领域，无人机物流增速达238%，中通已在浙江、新疆实现常态化配送，摩根士丹利预测到2040年全球城市空中交通市场达5万亿美元。

2、在消费与旅游领域，低空旅游政策利好下，亿航智能计划3年内在国内建设超100个城市级空中交通枢纽；无人机航拍、灯光秀等成为城市文化新名片。

3、在应急救援与农业领域，无人机在灾害救援、电力巡检中常态化应用，农业无人机作业覆盖7亿亩耕地，推动机械化率提升。

香港大学低空科技工程理学硕士：港大工程学院的战略新布局

香港大学工程学院作为全港历史最悠久的工学院（1912年成立），始终站在科技创新前沿。其机械工程系推出的低空科技工程理学硕士（MSc in Low-Altitude Technology Engineering）是响应国家低空经济战略的先锋产物。

该课程由工学院联合理学院、经管学院及法学院成立的"低空经济研究中心"主导，并与大湾区低空经济联盟（LAEA）深度合作，形成"产学研"一体化培养体系。

专业核心亮点

1、跨学科基因：课程融合航空工程、电子工程、人工智能、交通管理四大领域，设置空气动力学、无人机自主控制、低空材料制造等硬核课程。

2、实习直通车：第三学期直接对接空客、大疆等行业巨头，参与真实产业项目，优秀学员可获港大博士奖学金。

3、政策红利加持：与LAEA签署合作备忘录，每年定向推荐10名学员，并邀请政府专家参与课程设计。

课程深度解析：从技术攻关到商业落地

必修课体系

航空技术基础 航空实践导论、推进技术原理、航空材料与智能制造

智能系统 基于AI的无人机自主控制、复合导航与感知技术

运营管理 低空交通网络设计、全球物流与供应链管理

语言强化 学术英语（含口语、听力、写作模块），专为非母语者定制

特色选修课程

技术流：空气动力学计算、电池技术突破、噪声与振动控制

商业流：航空经济学、创业商业模式设计、低空保险产品开发

政策流：空域法规解读、适航认证流程（与民航局合作开发）

录取标准：精准锁定复合型技术人才

申请条件：

1、学历背景：工程/科学相关学士学位（非航空背景者需补修基础课程）

2、语言要求：雅思总分6.0分（单项不低于5.5分）或托福iBT总分80分

3、加分项：无人机项目经历、编程能力（如C++/Python）、大疆/亿航等头部企业实习证明

预估申请时间轴：

该专业预计在2025年3月中旬开放申请，6月截止，9月开课

隐藏通道：LAEA成员单位员工可获优先面试机会

就业图景：万亿市场的五大黄金赛道

行业趋势：政策东风下的黄金十年：

1、政策红利：

国家"十四五"规划明确低空经济为战略性新兴产业，预计2030年市场规模超万亿元

粤港澳大湾区已建成20个无人机试验区，深圳、广州等地出台专项支持政策

2、产业机遇：

物流领域：无人机配送网络正在重构末端物流体系（如京东"亚洲一号"无人机基地）

载人交通：eVTOL飞行器有望2028年实现商业化运营（小鹏汇天、亿航智能已获适航证）

智慧城市：空中巡逻、消防应急、通信中继等场景催生新需求

该专业预计的就业方向可以是：

1、技术类岗位（平均起薪30-50万/年）

2、飞行器设计师：参与eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发

3、无人机系统架构师：主导物流无人机集群控制系统设计

4、空域算法工程师：开发城市空中交通（UAM）调度算法

运营类岗位

5、低空交通规划师：设计城市空中走廊与起降基础设施

6、无人机物流项目经理：统筹顺丰、京东等企业的空中物流网络

新兴领域

7、适航认证专家：参与民航局低空飞行器认证标准制定

8、低空数据服务商：开发空中地图与气象服务系统

港大VS港理工：低空领域的双雄对决

目前总体来说，香港有两所大学提供低空相关硕士课程，分别是 港大低空科技工程理学硕士、港理工低空经济学硕士。

这两个专业还是有所区别的：

1、从培养方向来说，港大的专业是技术研发导向（70%工程课程）；港理工的专业是政策商业导向（40%经济课程+30%技术课）

2、从课程设置来说，港大的专业核心课程有无人机控制、航空材料、推进技术 ；港理工的专业核心课程有低空经济政策、空域法规、服务设计

小编总结来说，香港大学低空科技工程理学硕士，不仅是一张通往技术前沿的入场券，更是参与国家战略性新兴产业布局的稀缺机会。在无人机物流、城市空中交通等万亿赛道即将爆发的临界点。选择这一专业，意味着选择成为低空经济时代的"技术架构师"。对于渴望在硬科技领域深耕的学子，这或许是将个人发展与国家需求完美契合的黄金选择。